خودرو های معروف در چالش جذاب 10 ساله! - وبلاگ عکس

به گزارش وبلاگ عکس، وبسایت چرخان: شاید شما هم از آن دسته افرادی باشید که همواره پیگیر تغییرات ظاهری و البته داخلی خودروها در طول چند سال بوده اید. سال جدید میلادی نیز بهانه خوبی برای دیدن این تغییرات در برخی از خودروهای معروف و جذاب جهان از سال 2009 است.

با ما باشید تا با 10 سال تکامل این خودروها بیشتر آشنا شوید.

بی ام و سری 3 مدل 2009 و 2019

سری 3 برند باواریایی و اصیل بی ا م و یکی از آن دسته خودروهایی است که همواره مقبول و مورداحترام هواداران و خریداران بوده است؛ اما دراین بین، خودروی E90 متعلق به سال 2009 این شرکت، یکی از خودروهایی بود که در بین سری 3 کمترین موفقیت را به دست آورد. طراحی خارجی بسیار اغراق آمیز ازنظر زاویه و لبه دار بودن در کنار جلوپنجره کوچک معروف بی ام و چندان موردپسند واقع نشد.

این خودروی جدید را می توان بدون شک، یکی از زیباترین و جذاب ترین خودروهای این شرکت دانست. جلوپنجره های کلیه ای (Kidney) بزرگ در کنار طراحی بدنه خوب، به نتیجه زیبایی رسیده است. چراغ های جلو تهاجمی تر شده و با تغییر گرافیک داخلی، چهره تهاجمی به خودرو بخشیده است.

دوج چلنجر 2009 و 2019

دوج چلنجر باشکوه در سال 2008 پس از یک دوره طولانی غیبت از میدان مبارزه، به میدان رقابت خودروها بازگشت. خودروی تهاجمی که با یک موتور 8 سیلندر قدرتمند،425 اسب بخار قدرت را به زیر پای راننده خود منتقل می کرد. چهره کشیده چلنجر که تلفیقی از طراحی مدرن و سنتی بوده است، به خوبی از پس رضایت و دل مشتریان خود برآمده بود.

اگرچه شاید در نگاه اول، پس از یک دهه از نسخه سال 2009 چلنجر، نتوان تغییرات زیادی را بر روی جدیدترین نسخه و نسل جدید چلنجر دید اما هنوز هم با تغییرات کوچک ظاهری، پاسخ مناسبی به جدیدترین دهه میلادی داده است. لغاتی مانند هیولا (Demon) یا گربه جهنمی (Hellcat) بهترین لغات برای این خودروی اسپرت دو در آمریکایی هستند.

فورد موستانگ 2009 و 2019

می توان موستانگ 2009 را ترکیبی از شورلت کامارو و دوج چلنجر دانست. خودروی که با طراحی جذاب خود، هواداران زیادی به سمت خود جذب کرد. همچنین با قرار دریافت یک موتور 8 سیلندر 4.6 لیتری، حداقل قدرت 300 اسب بخار را به جاده منتقل می کرد. البته یک نسخه محدود از شلبی GT500 با استفاده از سوپر شارژ و حجم موتور 5.4 لیتر،550 اسب بخار قدرت فراوری می کرد.

این بار پس از یک دهه و در سال 2019، فورد موستانگ پرفروش ترین خودروی اسپرت در دنیا است. خودروی جذاب و خوش چهره آمریکایی که با موتور 8 سیلندر 5 لیتری خود،460 اسب بخار قدرت فراوری می نماید. البته شلبی GT500 تازه رونمایی شده، می تواند 700 اسب پرقدرت را جایگزین خود کند.

هوندا سیویک 2009 و 2019

این خودروی ژاپنی در سال 2009، طراحی آینده نگرانه ای به کلاس سدان های کامپکت بخشید. این خودرو با قلب تپنده 2 لیتری چهار سیلندر خود،197 اسب بخار قدرت را به وسیله جعبه دنده 6 سرعته خود به زیر پای راننده منتقل می کرد.

خودروی که پس از 10 سال تکامل، یک موجود کاملاً متمایز و متفاوت از نسل یک دهه قبل خود شده است. سیویک 2019 ای نبار در کلاس های کوپه، سدان و هاچبک عرضه شده و توانسته با موتور 2 لیتری چهار سیلندر توربو خود، قدرت قابل توجهی را نیز فراوری کند.

هیوندای سانتافه 2009 و 2019

کافی است نگاهی به ملایم ترین و عمومی ترین کراس اوور سال 2009 هیوندای بیندازید. خودرویی که با ظاهر نه چندان مدرن خود در آن سال ها، شروعی برای وارد رقابت شدن این شرکت کره ای به این کلاس محبوب شده بود. طراحان هیوندای، تنها یک نمای کلی از کراس اوور را طراحی نموده و جلوپنجره هیوندای را به آن اضافه کردند و محصول نهایی همین سانتافه 2009 شد.

اما این بار قضیه متفاوت بوده و هیوندای با تغییرات ظاهری بسیار زیاد، قرار دادن جلوپنجره ای 6 ضلعی و بزرگ و چراغ های جلویی کشیده و تهاجمی، چهره ای مدرن و جذاب به کراس اوور خود بخشیده است. سانتافه مدرن، این بار بسیار فراتر از یک خودروی معمولی و ملایم ظاهرشده و جای خود را در بازارهای دنیای پیدانموده است.

تویوتا کمری 2009 و 2019

این مدل از تویوتا، کماکان در جاده های زیادی در سراسر دنیادیده می گردد. خودرویی که با طراحی ساده و درعین حال، زیبای خود، مؤلفه های یک خودروی اسپرت را نیز به ظاهر سدان خود اضافه کند. شرکت تویوتا توانست با فروش 356,824 دستگاه کمری در سال 2009، لقب پرفروش ترین خودروی تویوتا در آن سال را به این سدان بدهد.

اگرچه این سال ها، اقبال عمومی در دنیا به سمت خودروهای کراس اوور رفته و خودروهای سدان در حال کاهش محبوبیت نسبت به کلاس کراس اوور و شاسی بلند هستند، اما بااین حال، تویوتا با بخشیدن چهره ای تهاجمی تر، بدنه ای زاویه دار، جلوپنجره ای بزرگ و چراغ هایی کشیده، زیبایی خاصی به این خودروی جدید بخشیده است. خودروی مدل 2019 نسبت به یک دهه قبل خود، چهره محبت آمیز سال 2009 کمری را حذف نموده و یک خودروی تهاجمی تحویل بازار داده است.