پیشنهاد دریافت عوارض از خودروی صفر برای یک علت خاص - وبلاگ عکس

به گزارش وبلاگ عکس، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: پیشنهاد عوارض فروش خودرو برای ایمنی جاده چندین بار در دولت و مجلس مطرح شده که زمان شماره گذاری خودروهای صفر کیلومتر، مبلغی تحت عنوان ایمن سازی جاده های کشور اختصاص پیدا کند.

به گزارش وبلاگ عکس، بر اساس جدول 9 ماده واحده و جداول کلان منابع و مصارف بودجه که برآورد اعتبارات ردیف های متفرقه سال 1402 را نشان می دهد، اعتبار جرایم رانندگی به 500 میلیارد افزایش یافته که از این اندازه افزایش، 150 میلیارد تومان، به وزارت راه و شهرسازی جهت اصلاح راه های روستایی و معابر در نقاط حادثه خیز شهرها و روستاهای منطقه ها مرزی مربوط است.

شهریار افندی زاده ، معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی به تازگی با اشاره به سهم همه سازمان ها در کاهش تصادفات گفته بود: هم صنعت باید نقش خود را در ایمن سازی خودروها ایفا نماید و هم وزارت راه و شهرسازی باید سهم خود را در رفع کردن نقاط پرتصادف و افزایش ایمنی جاده ها به برترین نحو اجرایی کند.

وی بعلاوه با طرح یک پیشنهاد برای اختصاص سهمی از فروش خودروها برای افزایش ایمنی جاده ها، اظهار کرد: بر اساس ماده 23 قانون جرایم رانندگی درصدی از جرایم رانندگی با هدف ارتقا ایمنی راه ها در اختیار وزارت راه و شهرسازی و شهرداری قرار می گیرد و این موضوع در قانون بودجه 1402 آمده است. باید سهمی از فروش خودروها را برای افزایش ایمنی جاده ها در نظر بگیریم و این موضوع به عنوان پیشنهاد از سوی کمیسیون ایمنی راه ها احتیاج است به مراجع قانونی پس از تصویب هیات دولت داده گردد.

افندی زاده در شرح مصارف این منابع مالی گفت: این درآمدها در صورت تامین برای رفع کردن نقاط پرحادثه و نگهداری هرچه بهتر راه ها یا در جهت افزایش تجهیزات و علائم ایمنی راه ها استفاده می گردد.

در این راستا رضا اکبری، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای درباره این پیشنهاد اظهار کرد: پیشنهاد خوبی است؛ اما به قانون احتیاج دارد. سال های قبل هم این پیشنهاد چندین بار در دولت و مجلس مطرح شده که زمان شماره گذاری خودروهای صفر کیلومتر مبلغی تحت عنوان ایمن سازی جاده های کشور اختصاص پیدا کند.

وی اظهار داشت: دریافت عوارض از خودروی صفر پیشنهاد خوبی است و همه جای جهان هم رواج دارد که برای تامین منابع جاده ها از خودرو، سوخت یا جاده عوارض می گیرند. در حال حاضر که ما عوارض سوخت نداریم، برخی از آزادراه هایمان عوارض دارد که برای همانجا هزینه می گردد اما می توان از عوارض خودرو هم برای اصلاح جاده ها استفاده کرد.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای ادامه داد: وزارت کشور و شهرداری ها عوارض سالیانه خودرو را می گیرند و ما نمی توانیم هر سال از خودروها پول بگیریم چون مالیات مضاعف می گردد؛ اما در صورتی که دولت و مجلس بپذیرد می توان از خودروی صفر کیلومتر که تازه شماره گذاری می گردد و عوارضی پرداخت نمی کند، عوارض گرفت و برای جاده ها هزینه کرد.

اکبری پیش از این با بیان اینکه قرار است سال جاری 400 نقطه حادثه خیز اصلاح گردد، درباره بودجه مورد احتیاج اصلاح این نقاط گفته بود: معمولا هر نقطه به طور میانه 10 میلیارد تومان پول می خواهد، یعنی برای اصلاح 400 نقطه به 4000 میلیارد تومان پول احتیاج داریم.